El presidente de la Federación Nacional del Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres calificó como un perverso negocio los corredores del transporte implementados por el gobierno desde el 2021.
Dijo que el negocio que envuelve el proyecto de transporte involucra el Ministerio de Hacienda, la Presidencia y otros organismos, donde el Instituto de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), es el eslabón más bajo.
Las causas fundamentales del llamado fracaso de los corredores, Hubieres las enumeró de la siguiente manera: las sobreevaluaciones millonarias en la compra de los autobuses, falta de mantenimiento de la flota vehícular fruto del contubernio funcionarios y los dueños de los corredores; la falta de supervisión desde los organismos responsables y las paradas de motores.
El proyecto de transporte escolar también es parte del entramado de los corredores; la compra de 150 autobuses eléctricos sin cargadores para cargar los, compra de 200 autobuses a costo sobreevaluados en un promedio total de 300 millones de pesos sólo para privilegiados y esos autobuses están operando sin que el mantenimiento fuera incluido en los contratos de financiamiento.
El exdiputado señaló, además, que otro factor que afecta el proyecto de los corredores es que no se ha habilitado un carril preferencial para los autobuses; porque todo lo que se ha hecho desde el Intrant y Alianza Pública Privada bajo la dirección del Ministerio pasado de la Presidencia es simplemente negocio multidisciplinario para enriquecer y no para transformar el servicio de transporte en la ciudad.
