Uber lanzará robotaxis eléctricos y autónomos en Houston en 2027, tras pruebas en San Francisco. Alianza con Lucid y Nuro para expandir movilidad sin conductor.
Uber continúa acelerando su apuesta por la movilidad autónoma y anunció el lanzamiento de un servicio premium de robotaxis que comenzará a operar en Houston a mediados de 2027. La iniciativa se desarrolla en alianza con Lucid, fabricante de vehículos eléctricos, y Nuro, empresa especializada en tecnología de conducción autónoma.
Houston y San Francisco en el despliegue
La ciudad texana será el segundo mercado en Estados Unidos en recibir estos vehículos sin conductor. Antes de ello, las compañías prevén iniciar operaciones en el Área de la Bahía de San Francisco a finales de 2026, como parte de un plan de expansión hacia múltiples ciudades en los próximos años.
La futura flota estará integrada por vehículos Lucid Gravity, un SUV eléctrico equipado con cámaras de alta resolución, radares y sensores lidar de estado sólido. Esta combinación tecnológica permitirá a los automóviles interpretar el entorno en tiempo real y desplazarse de forma autónoma.
Mientras Nuro proporcionará el software y los sistemas de conducción autónoma, Uber asumirá la gestión de la flota y toda la experiencia del usuario, incluyendo la solicitud de viajes y los servicios asociados a cada trayecto.
Lucid, Nuro y Uber reparten funciones
Actualmente, los primeros 100 robotaxis ya se encuentran en fase de pruebas en Houston. Los vehículos circulan con operadores de seguridad al volante mientras se realizan evaluaciones adicionales mediante simulaciones y recorridos controlados.
La compañía informó además que ampliará progresivamente el número de unidades de prueba, en paralelo con el inicio de la producción de los primeros vehículos comerciales en la planta de Lucid en Arizona.
En San Francisco también avanzan los ensayos. Algunos empleados de Uber ya han tenido acceso a pruebas internas con estos automóviles, aunque todavía operan bajo supervisión humana. La empresa obtuvo recientemente permisos que le permitirán seguir avanzando hacia la eliminación del conductor de seguridad.
El despliegue de los robotaxis también requerirá infraestructura específica. Uber ya dispone en Houston de un centro de operaciones y una estación exclusiva de carga para gestionar el mantenimiento, la logística y la operación diaria de la futura flota.
La alianza también representa una apuesta estratégica para sus socios tecnológicos. Uber anunció inversiones por unos 500 millones de dólares tanto en Lucid como en Nuro, además del compromiso de adquirir al menos 35,000 vehículos preparados para operar como robotaxis.
Con este paso, Uber busca competir directamente con otras compañías que desarrollan vehículos autónomos y consolidarse en una carrera tecnológica cada vez más intensa, en la que empresas como Waymo y Tesla también buscan liderar el futuro de la movilidad.
(c) AGENCIAS
