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Techo del Jet Set tenía más de 650 libras de peso cuando debía soportar 160, según perito

REDACCIÓN Por REDACCIÓN
septiembre 7, 2026
en Nacionales
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Techo del Jet Set tenía más de 650 libras de peso cuando debía soportar 160, según perito

Imágenes aéreas de la tragedia en el Jet Set

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SANTO DOMINGO. R.D.— El techo de la discoteca Jet Set soportaba más de 650 libras de peso al momento de su colapso, pese a que había sido diseñado para resistir unas 160 libras, según explicó este viernes un ingeniero de la Oficina Nacional de Evaluación Sísmica y Vulnerabilidad de Infraestructura y Edificaciones (Onesvie) durante el juicio contra Antonio Espaillat y Maribel Espaillat.

El ingeniero sismorresistente Leonardo de Jesús Reyes Madera, director de Onesvie, presentó ante el tribunal los resultados del informe técnico realizado al establecimiento tras el desplome ocurrido la madrugada del 8 de abril de 2025, que dejó 236 personas fallecidas y más de 180 heridas.

Reyes Madera explicó que, tomando en cuenta el peso que debía soportar originalmente la estructura, esta se encontraba excedida en unas cinco veces.

“Eso significa que solo a nivel del peso propio que debía resistir, estaba excedido unas cinco veces el peso original”, afirmó el especialista, de acuerdo a una nota de prensa de la Procuraduría.

El perito señaló que sobre el techo fueron instalados diferentes equipos y estructuras, entre ellos unidades de climatización de gran volumen, tanques de agua y casetas, que fueron aumentando la carga sobre la estructura con el paso de los años.

Explicó que, mediante imágenes de Google Earth, los especialistas pudieron rastrear las modificaciones realizadas entre 2011 y 2025. Según detalló, en 2011 se observaban siete elementos sobre el techo; para 2017 había 12 unidades y entre 2017 y 2025 llegaron a identificarse 17 instalaciones visibles.

El especialista indicó además que las cargas vivas colocadas sobre la estructura excedían ampliamente las 220 libras por metro cuadrado establecidas por las normas.

Durante la audiencia también declaró el ingeniero civil Máximo José Corominas Quezada, especialista en costos y patología de edificaciones, quien coincidió en señalar el sobrepeso como causa del colapso.

Corominas Quezada explicó que el establecimiento había sido ampliado y que se construyó un mezzanine que funcionaba como área VIP. También relató que durante una visita al lugar observaron que sobre la losa permanecían varias capas de material conocido como “fino”.

Dijo que encontraron cuatro capas de fino sobre la losa, cuando, según explicó, solo debía existir una.

Antes de realizar la evaluación, los especialistas consultaron al Instituto Dominicano de Meteorología (Indomet), al Instituto de Sismología de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD) y a la Policía Nacional para descartar otras posibles causas del colapso.

El Ministerio Público sostiene en su acusación que el techo recibió varias reparaciones superficiales que fueron inadecuadas e insuficientes para las condiciones que presentaba la estructura.

Los representantes del órgano acusador han planteado que la tragedia no puede ser explicada como un simple accidente ni como un hecho completamente imprevisible, y que en el establecimiento existieron condiciones estructurales, modificaciones, sobrecargas y señales de deterioro progresivo.

Antonio Espaillat y Maribel Espaillat son procesados por homicidio involuntario y golpes y heridas involuntarias en relación con el colapso del techo del Jet Set.

El juez Franny González, de la Cuarta Sala de la Cámara Penal del Juzgado de Primera Instancia del Distrito Nacional, escuchó este viernes a los peritos durante la continuación del juicio.

La audiencia fue aplazada para el próximo 11 de septiembre, cuando el Ministerio Público continuará con la presentación de sus pruebas testimoniales.

El expediente consta de 156 páginas e incluye 84 testigos, además de peritajes de ingeniería sismorresistente y patológica.

Debido a la cantidad de víctimas y querellantes, el juicio se celebra en la sala del Primer Tribunal Colegiado del Distrito Nacional.

(c) Z Digital

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