El futuro de la Ciudad Colonial prometía revitalización, pero enfrenta una crisis absoluta en presente
Jorge González
Ciudad Colonial, Santo Domingo, RD. – Caminar hoy por la calle El Conde no es transitar por la vibrante arteria comercial de siempre, recordada por sus tiendas con grandes aparadores, es recorrer un paseo de viejos adoquines de lamentos entre edificaciones de hormigón y cristales sucios que reflejan su decadencia actual.
omo periodista del diario El Nacional, he caminado esta vía peatonal decenas de veces en mis 20 años de ejercicio en mis coberturas habituales. Sin embargo, hoy el ambiente no huele a café ni a turismo; huele a polvo, a humedad y a un profundo abandono.
La monumental reforma que el Gobierno ejecuta en la Ciudad Colonial prometía el renacer definitivo del casco histórico.
Lamentablemente, la realidad actual muestra que la obra ha terminado por estrangular la economía de su calle más emblemática de esta zona.
La intervención de las vías aledañas, los desvíos viales interminables y el polvo constante ahuyentaron a los clientes. El resultado de esta falta de planificación es una recesión comercial silenciosa, pero completamente letal.
Un inventario de la desolación
Al avanzar desde la calle Palo Hincado caminado hacia el Parque Colon (dirección oeste-este), el paisaje es doloroso. Mi mirada al través de la lente de mi cámara de fotografía y video tropieza, cada poco paso que doy, con el mismo epitafio comercial repetido en los negocios.
Se observan letreros de «Se alquila» impreso en carteles algunos desteñidos por el fuerte sol caribeño, y el tiempo otros nuevos. También resaltan avisos de «Se vende» pegados sobre vitrinas vacías donde antes se exhibían hermosas artesanías.
Son decenas de fachadas completamente clausuradas con pesadas verjas de metal gris. Estas barreras de hierro bloquean las entradas y reflejan la poca luz de una tarde que acentúa la terrible soledad del entorno.
El drama de la zona no es únicamente económico, sino también un duro golpe al patrimonio histórico.
Edificaciones emblemáticas con arquitectura Colonial, de estilo Neoclásico y Ecléctico, Art Déco y la arquitectura Moderna Internacional, entre otras que deberían ser el orgullo de la primada de América, lucen hoy sumidas en la ruina.
Sus cornisas centenarias se caen a pedazos sobre la acera, las plantas salvajes crecen descontroladas en los balcones coloniales, mientras la pintura original se descascará como la piel enferma.
Testimonios del derrumbe comercial
«Tuvimos que cerrar el negocio familiar después de quince años de trabajo diario», me confiesa don Manuel. Él es un antiguo comerciante de calzados que hoy recoge resignado los últimos estantes vacíos de su local.
«La gente simplemente dejó de venir por aquí debido a los trabajos», añade con notable impotencia. «Con las calles rotas alrededor, llegar a El Conde es un calvario; el Gobierno mató a los comerciantes».
El sentimiento de desamparo es generalizado entre los pocos comercios que todavía resisten el embate. Ellos ven cómo sus ventas diarias se han reducido a cero debido al aislamiento que sufren actualmente.
Al consultar a los transeúntes y residentes que aún caminan la peatonal, la indignación colectiva flota en el aire. La comunidad comparte una profunda preocupación por el rumbo económico que ha tomado este importante proyecto estatal.
La gran paradoja de la intervención
La gran pregunta que todos se hacen es por qué se dejó esta importante vía para el final. Nadie en el sector comercial entiende la lógica de la planificación aplicada por las autoridades en la zona.
Los afectados reclaman con amargura que el Gobierno central priorizó la remodelación de las calles de la periferia. Esta decisión terminó asfixiando por completo el centro neurálgico del turismo y del comercio local de Santo Domingo.
Es incomprensible que, siendo El Conde la vía comercial más importante de toda la zona histórica, aún no se tenga una fecha definitiva de inicio para su remodelación arquitectónica, dejando todo en la incertidumbre.
Los dueños de los locales comerciales afirman que la falta de certeza sobre las obras los destruye. Exigen un cronograma claro que les permita planificar sus finanzas antes de caer en una quiebra total irreversible.
El ocaso de un símbolo nacional
El sol comienza a ocultarse finalmente detrás de la imponente estructura de la Puerta del Conde, el monumento que da el nombre a la tan citada vía. Las sombras de la emblemática calle se vuelven más largas y el silencio se apodera del lugar.
Los letreros de venta y alquiler parecen multiplicarse trágicamente bajo la pálida luz de las lámparas públicas. Lo que debió ser una revitalización urbana se convirtió en una dura prueba de supervivencia que muchos perdieron. Y en complicidad con las primeras horas de la noche el drama parece aún más horrendo.
Me retiro a la redacción de El Nacional con la libreta y el grabador repletos de quejas legítimas y dolorosas. La mirada queda fija en esos edificios históricos que resisten el abandono en medio de esta prolongada crisis.
La Ciudad Colonial del futuro promete ser un destino turístico espectacular y moderno para todos los visitantes. Sin embargo, el presente de la calle El Conde es un grito de auxilio urgente que requiere atención inmediata.
Entrevista
“No. La situación de la calle el Conde ahora mismo es caótica porque hay más negocios cerrados que abiertos. El principal problema es todas las calles cerradas a la vez. No hay forma de llegar aquí prácticamente, y aunque están empezando a hacer el parqueo, que eso va a ayudar mucho. Tenemos muchos problemas de ahora mismo”,
“Aquí hay incluso otro problema y es que no llega a agua. Aquí agua llega un par de veces a la semana. No sé cómo hacen los restaurantes. Aquí el Hotel que hay aquí arriba mismo tiene que traer un camión de agua casi todos los días. No hay agua”, .
Dice no entender la planificación de los trabajos, porque ahora mismo están cerradas las calles: 19 de marzo, la Duarte, la José Reyes, la Noel, y la Billini. En cuanto a los negocios. Explica “Ahora mismo hay más negocios cerrados que abiertos. Usted puede ver en cualquier lugar un letrero de “se alquila o se vende”.
Según sus datos hay unos 70 establecimiento cerrados. Y cada dia que pasa tienen menos visitantes o compradores porque lo difícil que es llegar inclusive en Uber o en taxi.
“Eso es otra. van a acabar estas obras y después empiezan la calle El Conde. Ahí sí se va a poner feo esto también. Porque se supone que, si arreglaban toda la calle, la principal que es el Conde debió ser la primera. Aquí no está vendiendo ni la mitad o lo que se vendía”, .
Finalizo diciendo que hay muy pocos turistas visitando la Calle El Conde y que los pocos, que vienen son de tours ya van a negocios específicos.
“En este momento, es de incertidumbre total y caótica, porque es que estamos esperando porque si se acaban las obras y se hacen los parqueos rápidos, quizá mejore algo, pero ahora mismo es difícil mantener un negocio abierto aquí”, .
(c) El Nacional (25.05.2026)
